Les Grands Projets de Transports Parisien

06 août 2017

270, un double calvaire ?

Ligne 270 ancien antenne de la ligne 269 qui reliat Villiers Le Bel RER à Garges • Sarcelles RER. Déjà assez fréquenté le matin et le soir car elle dessert une zone d'activitée industriel et artisanal et si le 268 n'est pas la pour allez dans le centre ville de Villiers Le Bel ou les cités au alentours. Elle ressemblait beaucoup à la ligne 333, elle aussi pas très aimé de son dépôt. Déjà assez pénible comme sa, c'est le 1er juillet 2017 que la ligne 270 ce voit prolonger à Stains • La Cerisaie pour ê

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tre mis en correspondance avec le T11 reprendre l'itinéraire du 333. A mon avis, vue ses horaire et vue comment elle charge elle devrais passé en articulé.

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333, une ultime modification ?

333 l'antenne du 133 qui reste quand même assez fréquenté et assez détéster par les machinistes de Flandre où la ligne maintenue. Modifié pour la dernière fois ? Ce service urbain de Garges s'apellait 250G crée le 8 Février 1984, elle circulait qu'au alentours du Centre Ville et on la voyait que le Samedi (jours de marché) c'était l'une des antennes du 250. Cette dernière cesse ces activité le 2 Janvier 1996 car un autre service urbain prend vie le même jour sous l'indice de 331 qui cette fois ci dessert et fait le tour de la ville en grande boucle, éxploité par la RATP et C.I.F, elle cesse également ses activité le 1er Novembre 1998 et ce fut divisé en deux: au nord on a 31 (C.I.F) au sud on a 333 (RATP). Très fréquenté à cause de nombreuse écoles présente sur la ligne, les habitants se dirigenat vers la Gare, les marchés, le centre ville.... Souvent cible potentielle de règlement de compte ou jet de projectille, elle prend sa retraite à lâge de 19 ans le 1er Juillet 2017 afin de céder ce triste malheur à la 270 déjà assez catastrophique.

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168, le retour

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Non, vous ne rêvé pas, la ligne 168 est de retour après 4 ans de sommeil sous une couleur bleu en desservant à peut près les même arrêt qu'avant. Peut exploité, la ligne 168 relie Saint Denis • Université M13 à Sarcelles • Chantepie en reprennant l'ancien itinéraire de la ligne 268 entre Saint Denis • Université et Mairie de Pierrefitte puis elle traverse le centre ville de Pierrefitte en ressortant vers Butte Pinson et remontant tout droit jusqu'à Chantepie.

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Bus 356 et 353

La ligne 356 est également victime du T11, le bonheur des uns fait le malheur des autres, certes, les habitants de la Cité Floréal sont content car la ligne 356 est désormais terminus et permet de relier en peut de temps le métro 13 à Saint Denis • Université. Mais les malheureux sont les machinistes du dépôt de Saint Denis dont la ligne est maintenue. Déjà que traversé la Cité Floréal avec la ligne 153 est compliqué suite à des agressions, dégradations, ouverture de bouches d'incendie et d'incivilité. Voilà ce qui éxplique leurs apréhensions.

Son parcours entre Saint Denis • Université et ZA Landy Nord reste maintenue par la nouvelle ligne 353 qui au lieu de passé toutes les 10 minutes comme le 356 elle fait du 15 minutes.

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Plan du Bus 156 et 356 avant le 1er Juillet 2017

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Ligne 156

Mis en service le 23 mai 1998 avec les lignes 261, 361, et 356 à l'occasion de la coupe du monde, la ligne 156 reliat la Gare de Saint Denis à la Gare d'Epinay • Villetaneuse avant d'être limité à Villetaneuse • Université en Décembre 2010. La ligne 156 était l'antenne de la ligne 356, elle ne fonctionnait pas en Août et en vacances scolaire, en soirée et la nuit.

Il y a également un dramme peut connu qui c'est passé sur cette ligne, il y aurait un scooteur qui serait passé sous un bus et il aurait perdue sa jambe.

Après 19 ans d'éxistance, la ligne 156 est supprimé car le T11 reprend son itinéraire.

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Le T11, déjà 1 mois de mise en circulation

C'était le 1er Juillet 2017 que le tramway T11 de la SNCF est mis en service entre Epinay Sur Seine RER et Le Bourget RER. Elle comporte seulment 6 arrêt pas très fréquenté pour le moment (vacances scolaires) est de nombreuses correspondences.

Le Bourget RER: RER B Bus 133 143 146 152 607 609 703

Dugny • La Courneuve: Bus 249

Stains • La Cerisaie: Bus 11 250 270

Pierrefitte • Stains RER: RER D Bus 150 268 337 361

Villetaneuse • Université: T8 Bus 361

Gare d'Epinay • Villetaneuse: H Bus 37 356 361

Epinay Sur Seine RER: RER C Bus 11 37 237 238 261 361

Sont temps de parcours entre Le Bourget et Epinay Sur Seine était de 48 minutes, 30 minutes pour Pierrefitte • Stains et 50 minutes pour Villetaneuse • Université. Aujourd'hui il ne faut plus que 20 minutes entre Le Bourget et Epinay Sur Seine et environ 8 minutes seulment pour Pierrefitte • Stains.

Sa mise en service a aussi boulversé le secteur côté Bus, la ligne 156 et 333 son supprimé, 168 est de retour et 353 est crée, 268 est modifié, 270 est prolongée, 133 et 249 ont une fréquence augmenté, 337 et 361 vont finir plus tard, 356 est détourné et 150 et 250 croisent le T11 mais reste indifférent suite à cette réorganisation.

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